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节油大赛 | “江湖新秀”实力非凡!陕汽德龙M3000S拿下节油冠军大奖

发布时间:2020/12/23 7:53:43

       今年8月正式上市,重卡市场的“超级新人”——陕汽德龙M3000S初入江湖就凭借优秀的性能表现拿下了一个重磅奖项。


       12月14日,由商用汽车新闻传媒主办的第十三届中国国际卡车节油(能)大赛(以下简称“节油大赛”)颁奖典礼在北京举行。来自陕西重型汽车有限公司(以下简称“陕汽重卡”)的德龙M3000S 460马力 6×4牵引车凭借百公里油耗23.11L的成绩成功摘得牵引车500及以下马力组节油冠军。在颁奖典礼现场,原机械工业部部长何光远为陕汽重卡颁发了奖杯和证书。



       陕汽重卡相关负责人表示,“多年以来,陕汽重卡一直以用户为中心,致力于打造更加舒适、高效、可靠的车型,为用户免去运输路上的后顾之忧,节油冠军奖项对我们而言是肯定,更是激励,未来,我们也会继续秉持初心,持续为用户降本增效助力。”


       作为物流运输市场的人气车型,陕汽德龙M3000自上市以来,凭借高效、可靠、舒适等多重优势在卡车用户群体中获得了良好口碑。此次斩获节油冠军大奖的德龙M3000S正是在M3000基础上更新换代而来,在动力性、经济性、可靠性等方面都有着显著提升,能够更好地满足用户持续升级的用车需求。


       那么,德龙M3000S在节油方面有着怎样的高招儿?凭何能够夺得节油冠军称号?



       商用汽车新闻传媒记者了解到,德龙M3000S的“节油秘籍”主要涉及动力总成及整车自重两方面。


       动力总成方面,德龙M3000S搭载了全新WP11S460E508发动机,机体采用高可靠性设计,低速扭矩大,最大扭矩转速延伸至1000r/min,将最低燃油消耗率降低至188.5/kW.h;整车动力总成精准匹配,采用低粘度润滑油、精确磨齿、轴承单元优化等降油耗技术,使其传动效率达到97%以上;同时,车辆搭载全新开发可调节式降油耗导流罩,覆盖面积更大,能够有效降低风阻;全新开发铝合金整体式侧防护的应用,也令整车风阻系数进一步降低。


       轻量化方面,首先,WP11S460E508发动机采用了轻量化技术、自重比竞品轻80kg以上,令油耗降低5%;此外,全新汉德MAN技术5.5T前轴和11.5T后桥、铸造桥壳+弹簧滑板集成、轻量化桥间传动轴、半固态压铸铝悬置支座、直流空滤、转向器优化、高强度钢车架、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架、前后少片簧等10余种轻量化材料的应用和30多处结构优化令整车自重再降187kg,进一步降低了油耗。



       有了高效可靠的动力系统以及轻量化技术的加持,德龙M3000S在载重32吨的情况下,经过40km/h、50km/h、60km/h三个不同速度点的油耗测试,最终以百公里油耗23.11L的成绩夺得牵引车500及以下马力组节油冠军。


       随着物流市场竞争压力的不断加大以及用户对车辆要求的提高,陕汽重卡持续升级创新、勇于突破,致力于为用户打造更经济、更可靠、更高效的物流运输装备,德龙M3000S正是陕汽重卡创新突破的见证。未来,陕汽重卡将继续秉承经济高效的产品研发理念,积极响应国家排放要求,为广大用户带来更加经济高效环保的价值体验。

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